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实况2017飞鱼大补:电子电器成为汽车召回“罪魁祸首”
来源:中国汽车报    发布时间:2014/07/16   浏览:()次


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   近日,国家质检总局在京举行新闻发布会并对外表示,从2004年我国实施缺陷汽车召回制度以来,截止到2014年6月22日,共有190家企业开展了747次召回活动。按涉及到汽车总成划分,引发召回前三位依次是电子电器缺陷、发动机缺陷以及动力传动系统缺陷。


  业内人士表示,汽车电子电器缺陷成为引发汽车召回的首要原因,是正常的现象也是必然的趋势。汽车行业日新月异的创新技术大部分得益于汽车电子技术的进步,汽车技术与结构的集成化、电子化、复杂化提高了汽车驾乘舒适性、安全性、智能性。同时,由于电子电器元件故障而引发大规模召回的概率也在不断走高。

 

  长安汽车工程研究总院赵会认为,随着汽车工业越来越智能化,汽车构造、设计越来越复杂,未来汽车对电子系统的需求与依赖加大,汽车由于电子电器缺陷而引发的召回次数与数量将进一步增多。对于整车厂来说,提高电子电器元件的可靠性,减少相互之间的干扰与影响,降低安全隐患迫在眉睫。

 

  ■电子电器“缺陷”成为召回首因

 

  “擎天柱”、“大黄蜂”、“惊破天”,在《变形金刚4》里这几位“角儿”,为观众展示了未来智能汽车雏形。现如今,不管是在大大小小的车展、汽车广告宣传上或是电影里,智能汽车被宣传得热火朝天。然而,一组数字无情地浇灭了“这把火”。

 

  记者通过查询相关网站发现,目前我国汽车召回的原因主要涉及车身、电子电器、发动机、动力传动系统、转向系统、空调系统、车轮系统以及其他多方面。

 

  2010年,中国召回118万辆汽车,其中28.4%的汽车因电子电器缺陷召回。2011年,全国乘用车全年召回共计59次,因电子电器缺陷召回有15次,占总召回次数的25%。2012年,国家质检总局缺陷汽车产品召回信息管理系统共收到汽车产品投诉信息9640起,电子电器投诉占10.24%。中国汽车报曾统计梳理过2013年我国汽车召回信息,分析得出,与汽车电子配件有关的召回最多,尤其是机电单元电子信号问题或电子??槲侍?。

 

  纵观召回数据,记者发现,2004年~2010年,我国的汽车召回原因发生了明显变化,2007年以前召回缺陷主要集中在发动机和车身部分,2007年以后因电子电器缺陷召回的汽车比重明显增加,成为汽车召回的主要原因。

 

  ■电子电器故障率高是客观现象

 

  有人曾把当代高度电子化的汽车比喻成一台移动的电脑,从最早的机械工业到现如今的电子化工业,汽车产业整个发展过程中,机械占比越来越小。电子电器目前已经在底盘、转向控制、发动机燃烧、车身控制等方面广泛运用。电子电器本身不稳定、元件可靠性低等原因造成故障频发。业内专家认为,电子电器故障率高是一个客观现象。“现代汽车配置越来越高,电子化程度也越来越高,一辆高端配置车上CPU的数量超过1000个,几乎每一个汽车电子小附件都拥有一个CPU。”赛格导航技术总监洪军表示,从发展趋势看汽车电子电器部件仍在不断提高。在这种背景下,在汽车召回原因中,汽车电子产品占到相当大的一个比例是肯定的,未来还要提升也是必然的。

 

  洪军认为有三个矛盾决定了这个现象的必然性。第一,汽车电子产品更新换代速度过快与汽车电子验证周期过长之间的矛盾。第二,电子产品容易受到干扰,同时也是一个干扰源,容易影响其他元件,致电子之间相互干扰。第三,受到外界环境影响,传感器作为电子控制系统的关键部件,可能造成灵敏度与精密度降低,出现传感信号失真,导致电子电器失效。

 

  据了解,电子产业产品设计、运作的可靠性需要大量验证。而电子产业技术更新换代速度过快导致了未完全验证的电子产品很可能被新产品淘汰,如此循环电子产品可能出现永远无法得到推广与应用。“为了解决这个矛盾,企业会做折中处理。通过自行设定验证条件、环境等缩短测试周期。”洪军告诉记者。

 

  赵会认为,电子电器故障率高低主要受电子电器元件的可靠性决定,在汽车运行过程中,元件要控制疲劳振动、电磁、极冷极热的环境等多方面干扰,这些因素会造成局部零部件失效,从而对系统产生副作用。

 

  ■归根结底是技术落后

 

  这是一个拼技术的年代。谈起中国整车或者零部件发展存在的问题时,归根结底都会回到这个根本的原因,技术落后。由于我国汽车电子总体实力还很弱,汽车电子产品水平与国际先进水平相比大约落后10年左右,在技术水平、自主创新等方面还存在差距。电子电器可靠性低是电子电器故障高发的根本原因所在。

 

  通过采访,记者了解到目前国内电子电器行业,一些常规零部件,例如电容、二极管、三极管等企业已经完全能够自主研发,但高度集成化的核心零部件还由外资控制。“发动机电喷控制系统有很多电路板,一个有嵌入软件程序的高度微缩的电路板具有占地空间小、灵敏度高、可靠性强等优点,这个嵌入程序是电路板的核心技术,目前还是由外资牢牢控制的。”赵会向记者举了一个例子。“国内电子电器元件企业大部分都是民营企业,自身水平的缺陷导致电子电器产品关键零部件水平落后,只着眼于眼前利益,没有企业能够真正踏实做研究。”上海一家汽车电子企业负责人告诉记者。国内的电子电器零部件缺少最基础的工艺水平,企业为了降低成本,制造的产品只能满足基本性能标准,而不能满足寿命标准。

 

  这位负责人表示,在生产过程中,突出问题表现在对质量监控不足,工艺水平控制过于放松,验证不够导致原件的寿命达不到标准?;褂幸恍┢笠档乃枷肴现鹊?,比如在注塑件检验过程中,手检、尾检、生产设备参数是否稳定等,这些非常重要,但真正执行的企业却很少。









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